- כל הרישומים המכוסים
- 4,180,377
- חציון הגיל הקלנדרי
- 8 שנים
- בני 15 שנים ומעלה
- 15.6%
מה מראים הנתונים
חציון הגיל הקלנדרי הוא 8 שנים. לפחות מחצית מהרישומים עם שנת ייצור ידועה נמצאים בגיל החציוני או מתחתיו, ולפחות מחצית בגיל זה או מעליו.
קבוצת הגיל הגדולה ביותר היא 0–4 שנים: 1,354,186 רישומים, שהם 32.4% מהרישומים עם שנת ייצור ידועה.
התפלגות הגילים בצי המכוסה
הגיל הקלנדרי הוא 2026 פחות שנת הייצור הרשומה. זהו קירוב: הוא אינו מודד תאריך ייצור מדויק, זמן מאז הרכישה או שנות שימוש.
2026 היא שנה קלנדרית חלקית. 251,228 הרישומים המכוסים משנת ייצור זו נכללים בגיל 0, בקבוצת 0–4, כפי שנצפו. אין אומדן לשנה מלאה ואין השוואה לשנים מלאות.
לפי תיאור המאגר הממשלתי, הוא מכסה רכב פרטי משנת ייצור 1996 ואילך ורכב מסחרי עד 3,500 ק״ג משנת ייצור 1998 ואילך. כלי רכב מוקדמים יותר נמצאים מחוץ לכיסוי הזה. לכן קבוצת בני 20 ומעלה אינה מייצגת את כל כלי הרכב הוותיקים בישראל.
הנתונים שמאחורי התרשים
| גיל קלנדרי | שנות ייצור | רישומים | חלק מהרישומים עם שנה ידועה |
|---|---|---|---|
| 0–4 שנים | 2022–2026כולל 2026 החלקית | 1,354,186 | 32.4% |
| 5–9 שנים | 2017–2021 | 1,227,462 | 29.4% |
| 10–14 שנים | 2012–2016 | 945,467 | 22.6% |
| 15–19 שנים | 2007–2011 | 538,062 | 12.9% |
| 20+ שנים | 2006 ומוקדם יותר | 115,200 | 2.8% |
| שנת ייצור חסרה או לא תקינה | 0 | — | |
| שנת ייצור ידועה | 4,180,377 | 100% | |
| כל הרישומים המכוסים | 4,180,377 | — | |
שימוש בתרשים
נא לתת קרדיט ל־CarCheck ולמשרד התחבורה ולשמור על תאריך הנתונים והערת הכיסוי.
מקורות, כיסוי ושיטת חישוב
האוכלוסייה המכוסה היא רישומי הרכב הפעילים במאגר הפרטי והמסחרי שהתקבלו לתמונת נתוני השוק השמורה של CarCheck. אחוזי הגיל מחושבים רק מתוך הרישומים עם שנת ייצור ידועה ותקינה. הוא אינו כולל את כל כלי הרכב בישראל. אופנועים, מאגר הרכב הכבד הנפרד ורישומים מבוטלים אינם נכללים. מאגרי הביטולים והרישומים השנתיים אינם משמשים בחישוב הזה.
- משרד התחבורה · מאגר כלי רכב פרטיים ומסחריים פעילים · פרטי המשאב הממשלתי
053cea08-09bc-40ec-8f7a-156f0677aff3
התאריך למעלה הוא מועד הפקת הנתונים המצטברים ב־CarCheck, ולא תאריך עדכון מאומת של המקור. תמונת הנתונים אינה שומרת את מועד העדכון האחרון של המקור או תקופת תצפית מדויקת. קישורי המקור מובילים למשאב הממשלתי הנוכחי, שעשוי להשתנות מאז ההפקה.
תהליך ההפקה דורש שם יצרן וקוד יצרן, וכן שם דגם מסחרי או קוד דגם טכני. רשומות ללא שדות הקיבוץ האלה מוחרגות לפני הצבירה; מספרן אינו נשמר ולכן אי אפשר לכמת את הכיסוי שלהן. קודים טכניים ושמות מסחריים לא אמינים שהתקבלו נשארים בספירות הגיל: אין צורך בשם דגם אמין כדי לחשב גיל משנת ייצור.
לכל שנת ייצור תקינה מ־1886 ועד שנת ההפקה: גיל = שנת ההפקה ב־UTC פחות שנת הייצור. סופרים רישומים פעילים בחמש קבוצות גיל שאינן חופפות. שיעור בני 15 ומעלה הוא (ספירת 15–19 + ספירת 20 ומעלה) חלקי מספר הרישומים עם שנה ידועה. החציון משוקלל לפי מספר הרישומים; בסכום זוגי הוא ממוצע שני הגילים האמצעיים. שנים חסרות, לא תקינות או עתידיות מוחרגות מאחוזי הגיל ומוצגות בנפרד. אם הסך המכוסה אינו תואם לסיכומי הדגמים, כל הממצאים מוסתרים.
שמות יצרנים מזוהים באותו מנגנון מותגים המשמש את מדריך הדגמים, ובהיעדר התאמה לפי קוד היצרן. מפתחות הדגם משתמשים בנרמול הסטטיסטי הקיים: הסרת רווחי קצה, אותיות קטנות והשארת אותיות לטיניות וספרות; שמות ללא תווים לטיניים או ספרות נשמרים לאחר הסרת רווחי קצה. קבוצות מפעל ואיות נספרות פעם אחת. סכומי הגיל מבוססים רק על ספירות פעילות לפי שנת ייצור; לא מוסיפים שוב סיכומי דגמים, ספירות עלייה לכביש או ביטולים. שמות חלופיים במדריך משמשים לקישור בלבד.
לפני הצגת הנתונים, החישוב דוחה מפתחות יצרן ודגם מנורמלים חוזרים, שנות ייצור כפולות, מערכים שאינם תואמים וסכומים שאינם מתיישבים. תהליך ההפקה בודק גם שלמות עמודים. הנתונים המצטברים אינם מכילים מזהי רכב, ולכן אינם מאפשרים זיהוי עצמאי של רשומות רכב כפולות במקור או שינויי רשומות בין עמודי השליפה. מגבלות המקור האלה נשארות.
אלה נתוני רישום, לא מכירות. הם אינם מודדים אמינות מכנית ואינם מסבירים מדוע כלי רכב נשארים רשומים. תמונת מצב אחת אינה יכולה להוכיח מגמת הזדקנות או שינוי בביקוש.