מדיניות פרטיות
איננו שומרים בשרתים שלנו היסטוריה של החיפושים שלכם. בשרתים שלנו כן נשמרים חלק מהנתונים שמקורם במאגרי הרכב הציבוריים של הממשלה, כמפורט בהמשך, ואין בהם שמות בעלים, מספרי תעודת זהות או פרטי התקשרות.
חיפושים ורכבים שמורים
חיפושים אחרונים ורכבים שמורים נשמרים בזיכרון המקומי של הדפדפן בלבד, ורק אם הפעלתם את השמירה. רכב שמור כולל את מספר הרישוי, שם אם נתתם לו, תמצית של הדוח, הסימונים ברשימת "לפני שקונים", ואם שמרתם אותם ממחשבון העלויות שבדוח — גם את המחיר המבוקש ואת הנחות העלות. סימונים ונתוני מחשבון של רכב שלא נשמר נשארים בדף בלבד. פרטי עסקה שנשמרו בגרסה קודמת של האפליקציה נשארים עם הרכב ונמחקים יחד איתו.
עותקים זמניים של נתונים ציבוריים
כדי שהבדיקות יהיו מהירות וימשיכו לעבוד גם כשמקור ממשלתי אינו זמין, השרתים שלנו שומרים לזמן מוגבל עותקים מוצפנים של נתונים מהמאגרים הציבוריים. מקטעי הדוח של רכב נשמרים עד 24 שעות, ונתוני דגם ומחירון, שאינם קשורים לרכב מסוים, עד 60 יום. גיבוי של פרטי הרישום הבסיסיים של כל הרכבים במאגרי הרכב הפעיל, הדו־גלגלי, הכבד והיבוא האישי, ושל ביטולי הרישום משנת 2017 — כמו יצרן, דגם, שנת ייצור ומועדי רישום, בלי מספרי שלדה (VIN) ובלי פרטי בעלים — נשמר עד שבעה ימים ממועד פרסום הנתונים על ידי הממשלה. עותקים הקשורים לרכב מסוים נשמרים תחת ערך גיבוב עם מפתח שמחושב ממספר הרישוי, ולא תחת מספר הרישוי עצמו.
רשומות היסטוריה של רכבים
החל מיום תחילת האיסוף, אנחנו מתעדים שני נתונים לכל רכב שמופיע במאגרי הממשלה, ולא רק לרכבים שחיפשו באתר: קריאת מד האוץ שנרשמה בטסט השנתי האחרון שלו, יחד עם תאריך אותו טסט; והאם הוא מופיע ברשימת כלי הרכב הציבוריים של משרד התחבורה (כמו מוניות ואוטובוסים), יחד עם סוג הרכב ופרטי ביטול, אם יש. אנחנו בודקים את המאגרים מדי יום ומוסיפים רשומה רק כשערך משתנה — ולרכב שנשאר ברשימת כלי הרכב הציבוריים, גם פעם בחמש שנים, כדי שהרשומה שלו לא תפקע.
הממשלה מפרסמת רק את הערכים העדכניים, ולכן אי אפשר לשחזר ערכים קודמים בדיעבד. אנחנו שומרים אותם כדי שבעתיד דוח יוכל להראות שקריאת מד אוץ מאוחרת נמוכה מקריאה מוקדמת יותר, או שרכב היה בעבר רכב ציבורי. קריאה נמוכה יותר יכולה להצביע על התערבות במד האוץ, אך היא יכולה להיות גם טעות רישום, ואינה מוכיחה אף אחת מהאפשרויות.
בשלב זה אנחנו רק אוספים את הרשומות האלה: הן אינן מופיעות בדוחות, בקישורי שיתוף או בשום מקום אחר באתר, ונעדכן את הדף הזה לפני שהדבר ישתנה. בנפרד מהן, דוחות וקישורי שיתוף מציגים אם רכב מופיע היום ברשימת כלי הרכב הציבוריים, עם סוג הרכב והסטטוס שלו ברשימה, כפי שמשרד התחבורה מפרסם אותם כעת; ההיסטוריה שאנחנו אוספים עדיין אינה מוצגת.
איננו אוספים שמות בעלים, מספרי תעודת זהות, כתובות, מספרי שלדה (VIN) או מספרי מנוע, והרשומות אינן מקושרות למשתמשי האתר או לחיפושים שלהם.
כל רשומה נשמרת תחת ערך גיבוב עם מפתח של מספר הרישוי, ולא תחת מספר הרישוי עצמו, וקריאות מד האוץ ופרטי הרשימה הציבורית מוצפנים. הרשומות מוחזקות במסד נתונים נפרד עם פרטי גישה משלו, המאוחסן אצל ספק ענן בארצות הברית.
כל רשומה נשמרת שש שנים מהחודש שבו נערך הטסט (בקריאות מד אוץ) או שבו נצפה הנתון (ברשימת כלי הרכב הציבוריים), ולאחר מכן נמחקת בניקוי מתוזמן. רשומה שנמחקה עשויה להישאר בגיבויים של ספק מסד הנתונים עד 15 יום.
מחיקת רשומות ההיסטוריה של רכב
בעל הרכב, או מי שפועל מטעם החברה שבבעלותה הרכב, יכולים לבקש שנמחק את רשומות ההיסטוריה שלו בפנייה לכתובת שלהלן, עם מספר הרישוי ודרך ליצור איתם קשר. אין לצרף מסמכים לפנייה הראשונה: נשיב ונפרט איזו הוכחת בעלות נדרשת — למשל צילום של רישיון רכב שבו מספר תעודת הזהות מכוסה — נשתמש בה רק לבדיקת הבקשה, ונמחק אותה כשהטיפול בבקשה יסתיים.
המחיקה מסירה את כל רשומות ההיסטוריה שבידינו עבור מספר הרישוי הזה, אך אינה עוצרת את התיעוד: טסט שנתי מאוחר יותר או שינוי ברשימת כלי הרכב הציבוריים יתועדו מחדש. הערכים שנמחקו לא יתועדו שוב כל עוד הם לא משתנים; לשם כך אנחנו שומרים רק ערך גיבוב עם מפתח של הערכים האחרונים של הרכב, שממנו אי אפשר לקרוא אותם, עד שגם הוא נמחק לפי אותו לוח זמנים של שש שנים. המחיקה גם אינה משנה את נתוני הממשלה, שנשארים ציבוריים וממשיכים להופיע בדוחות, ואינה חלה על העותקים הזמניים הקשורים לרכב, שנמחקים מעצמם בתוך שבעה ימים.
מדידת תנועה והגנה מפני שימוש לרעה
אנו אוספים בעצמנו מדדים על צפיות בדפים, חיפושים, הצגת דוחות, פעולות שיתוף, ביצועים, מספר מצטבר של לחיצות על קישורים חיצוניים (כמו Huzim) וסוגי שגיאות כלליים. אנו מציגים ספירות מצטברות לפי תבנית דף, שפה וסוג מכשיר, כולל הצלחות, כישלונות וביטולי חיפוש. אין כלי אנליטיקה חיצוני או הקלטת מפגשי גלישה. מספרי רישוי, מספרי שלדה, תוכן דוחות וכתובות עם מזהי רכב אינם נשלחים למדידה. אנו מכבדים את אותות הפרטיות Do Not Track ו־Global Privacy Control של הדפדפן. נתוני הביצועים נשמרים כספירות מצטברות לפי סוג דף הכניסה וקבוצת מכשירים כללית, ללא כתובת מלאה או שיוך למבקר.
לצורך אומדן מבקרים וביקורים נעשה שימוש גם בעוגיית ההגנה מפני שימוש לרעה. נשמרים ערך גיבוב עם מפתח, מצב ביקור זמני ותאריך הביקור האחרון, עם תפוגה אוטומטית. לא נשמרת היסטוריית דפים או דוחות לפי מבקר. הבחירות לגבי שמירת רכבים והיסטוריית חיפוש במכשיר נפרדות ממדידת התנועה.
כדי לחסום בדיקות המוניות אוטומטיות, אנחנו סופרים במשך דקה אחת את מספרי הרישוי השונים שנבדקו מכל כתובת רשת. הספירה מחזיקה רק ערכי גיבוב עם מפתח של הכתובת ושל מספרי הרישוי, ולאחר מכן נמחקת.
קישורי שיתוף וצדדים שלישיים
קישורי שיתוף מכילים אסימון מוצפן בלבד — לא מספר רישוי, לא VIN ולא צילום דוח.
אין מעקב פרסומי או מזהה חומרה, ואיננו משתפים נתונים עם צד שלישי באופן אוטומטי. רק אם תבחרו במפורש לעבור ל-Huzim ליצירת הסכם, מספר הרישוי שמוצג יישלח ל-Huzim; הדוח, מספר השלדה (VIN), המחיר, ההערות ומזהי אתר או משתמש לא יישלחו.
יצירת קשר
שאלות בנושא פרטיות ובקשות למחיקת רשומות ההיסטוריה של רכב אפשר לשלוח לכתובת שלהלן.
המדיניות נבדקה לאחרונה: